Reprodução/aRede (Ponta Grossa)Ponta Grossa busca revisão de edital para ampliação da pista do Aeroporto Sant'Ana
A Prefeitura de Ponta Grossa e entidades locais mobilizam-se para alterar a minuta do edital de concessão do Aeroporto Sant'Ana, que dispensa a ampliação da pista de pouso e decolagem, considerada essencial para o desenvolvimento regional.
A proposta de concessão do Aeroporto Sant'Ana, em Ponta Grossa, pelo Programa AmpliAR do Ministério de Portos e Aeroportos, tem gerado debates. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) publicou uma minuta que inclui o terminal no processo de concessão à iniciativa privada, mas com uma exceção: a futura concessionária não seria obrigada a ampliar a pista de pouso e decolagem, mantendo os atuais 1.280 metros.
Essa condição contraria a classificação do aeroporto na Faixa 3, que prevê pistas de pelo menos 1.799 metros para operar aeronaves Código 3C, como Airbus A320 e Boeing 737. A prefeita Elizabeth Schmidt (PL) protocolou contribuições técnicas à consulta pública da ANAC, solicitando a revisão do edital, argumentando que a ausência da exigência compromete a capacidade operacional e limita a oferta de voos comerciais.
Segundo a prefeita, a proposta diverge do que havia sido discutido com o Governo Federal. Ela participará de uma audiência pública da ANAC em 29 de julho para debater a questão, buscando a elevação do aeroporto ao patamar 3C. "Sem essa elevação de padrão não faz sentido falar em concessão", afirmou.
Enquanto o debate sobre a concessão prossegue, o Aeroporto Sant'Ana recebe investimentos públicos para modernização. O Governo Federal, via Secretaria Nacional de Aviação Civil, financia a construção de um novo terminal de passageiros, ampliação do pátio de aeronaves e implantação da pista de taxiamento. A Prefeitura de Ponta Grossa também destinou R$ 19,7 milhões, sendo mais de R$ 18 milhões para o terminal de passageiros.
Entidades como a Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep), a Associação Comercial, Industrial e Empresarial de Ponta Grossa (Acipg) e o Sindicato da Habitação e Condomínios do Paraná (Secovi-PR) manifestaram apoio à revisão do edital. Elas defendem que a ampliação da pista seja uma obrigação contratual da concessionária, com cronograma definido, para garantir o pleno aproveitamento dos investimentos e o desenvolvimento econômico da região.
Fonte: aRede (Ponta Grossa)